Awizacja transportów

Przede wszystkim łańcuch dostaw żywności jest tak bezpieczny, jak jego najsłabsze ogniwo, czyli awizacja transportów. Zarządzanie nigdy nie wymagało uwagi lub inwestycji, które funkcjonują w magazynie i transporcie. Jednak wraz z nowymi przepisami bezpieczeństwa zmieniającymi standardowe procedury operacyjne pojawia się nowa potrzeba. Ponadto zaufanie konsumentów tak zmiennym jak zawsze, powoduje, że firmy, które nie potrafią dobrze zarządzać logistyka zaopatrzenia przegrają.

Rozwiązania do zarządzania placami mogą znacznie zwiększyć wykorzystanie zasobów. Zapobiec opłatom za przestoje oraz zmniejszyć zużycie paliwa i emisję dwutlenku węgla. Tak więc harmonogram dostaw jest potrzebny w odniesieniu do przyczep chłodniczych pracujących na biegu jałowym.

Ponadto, jeśli spedytor zmniejszy liczbę przyczep znajdujących się na parkingu, może wyeliminować przejściowe zapasy. A także związane z nimi koszty transportu z łańcucha dostaw.

Z praktycznego punktu widzenia nadawcy lub odbiorcy, którzy nie wiedzą, kiedy przyczepa przybywa na plac lub czy przesyłka jest zaplombowana i utrzymywana w odpowiedniej temperaturze, pozostawiają otwarte drzwi to ryzyko. Nawet łatwo psująca się przesyłka zapomniana w naczepie chłodniczej przez 36 godzin może dotrzeć do punktu sprzedaży detalicznej w innym stanie, niż gdy została odpowiednio przygotowana w zakładzie produkcyjnym. Nieodpowiednie warunki transportu zagrażają jej trwałości.
I tu pojawiają się prawdziwe potrzeby zarządzania dostawami. Oprócz bezpieczeństwa i ochrony, system zarządzania dostawami „Studio VSS.net” umożliwia dzielenie się istotnymi informacjami z innymi uczestnikami w łańcuchu dostaw.

Firmy mogą prowadzić perfekcyjnie magazyny. Będą współpracować z najlepszymi przewoźnikami i zarządzać ładunkami przychodzącymi z dokładnością do SKU. Do tego potrzebują dobrego systemu, który obsługuje rozwiązanie typu awizacja transportów.